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如今长安汽车的uni引力系列车型都是交给意大利都灵设计分部进行打造,所以外观颜值基本上不用担心,可以看到这次新车颜值依然很帅。车头前脸继承了散射状进气中网,两侧搭配LED矩阵4、车厢整体噪音略微明显。长安UNI-V总体上还是一台需要带在家人出行的轿车,安静维度同样重要,但其实际表现不够好,发动机和排气的声音比较大,速度超过60KM/h后胎噪也慢慢进入车内,特

长安UNI-V给性能车市场所带来的冲击显然不仅仅是设计、驾控以及智能化方面的突破,还有优秀架构在车辆系统级优化提升中所发挥的作用,展示出了长安汽车在迈入架构造车时代后,在汽长安UNI-V的车身长宽高分别为4680毫米*1838毫米*1430mm,轴距为2750mm,属于标准的A级轿车。侧身造型融入了“纯粹曲面”设计理念,超大角度的溜背与修长的线条让它看上去酷似缩小版

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以UNI-V的4680x1838x1430mm及2750mm轴距参数来看,给人预留的腿部空间还是足够的,但头部空间则因为溜背轿跑设计而受限,其中车身高度对比领克03的1472mm、星瑞的1469mm都不占优,更容推荐,家人的建议。最后对比下来,感觉神探买车还是不错的,首付一成,一万多多就能提车,对于我这个刚入职不久的来说,前期的压力减少了很多。我毅然决然的在上面选择了长安UNI-

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