宝来被称为驾驶者之车的原因是：1.宝来采用MEB平台打造，实现低重心设计，过弯速度更快。2.宝来搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传大众经典车型“BORA”宝来素有“驾驶者之车”的称号。多年来，凭借着过硬的产品力与扎实的群众基础，成为一汽-大众旗下最“走量”的产品之一。宝来作为一汽-大众的经典车型，凭借着舒
21年卖350万辆的宝来，算不算车市常青树？将时间向前回推的20年间，中国汽车市场随着销量持续攀升。作为最具号召力的品牌，一汽-大众在那个黄金年代，率先推出了“驾驶者之车”宝来，凭借一己之力催化多出的这个R 被一汽-大众解释为Racing(赛车)和Riding(驾驭),在这个R 的背后，一汽-大众为这款宝来R 配备了全套的空气动力学套件和涡轮增压装置，同时也对宝来的内饰和安
综上所述，宝来之所以被称为驾驶者之车，其背后的魅力无疑是在于卓越的驾驶性能、出色的舒适性和便利性，以及全面的安全保障。无论是驾驶乐趣、舒适性还是安全性能，宝来都能为驾驶后排座椅的舒适度还不如前排，不仅座垫偏薄，而且长度过短，无法对大腿进行更好的支撑，长时间乘坐会比较累，而且还没有中央扶手，全系支持后排4/6比例放倒，有三个可伸缩独立头枕。总结
虽然动力参数没有什么亮点，但动力输出细腻平缓，以及7DCT迅捷响应，无论高低速，宝来都会给驾驶者带来游刃有余的驾驶感受，不愧为大众的驾驶者之车。总的来说，大众的车一直以来都2001年，一汽大众推出了全新三厢轿车—宝来，在当时凭借动感的造型以及领先的技术，被誉为“驾驶者之车”，当时的宝来算是一款十分高级的轿车，那个年代能买得起宝来的家庭，绝对算
驾驶者之车——宝来维普资讯http://cqvip当年采用PQ34平台的宝来来到国内，大众的初衷是想将比较新的技术平台引入，给消费者带来不一样的体验。也就是说它之所以被人奉为经典，是根据当时国内汽车市场大环境所得出的结论。
