先将1缸活塞调整到压缩上止点。然后调整1缸的进、排气门，2缸的排气门，3缸的进气门，4缸的排气门，5缸的排气门，6缸不动，7缸的进气门，8缸的进气门。然后将曲轴旋转360后，再调整2发动机气门调节的方法是：1、根据气缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；2、调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其他各缸气门间隙即可。发
然后调整1缸的进、排气门，2缸的排气门，3缸的进气门，4缸的排气门，5缸的排气门，6缸不动，7缸的进气门，8缸的进气门。然后将曲轴旋转360后，再调整2缸的进气门，3缸的排气门，4缸的进气wp12气门的调整方法是：1、盘车使第一缸活塞处于爆发上止点位置；2、调整1、2、4缸进气门：松开进气门调整螺栓，将塞尺插入气门桥与调整螺钉之间，旋转调整螺钉将间隙调整到1.4至0.06mm
(ˉ▽ˉ；) 方法是：先调整横桥上的调节螺钉，使横桥两端的凸头与同名气门杆顶面接触，不留间隙。如图2所示。然后再调节摇臂与横桥之间的间隙，如图3所示。先松开锁紧螺母，按规定的气门两次调整气门方法：顺序1-3-4-2,调法，双(1缸)排(3缸)不(4缸)进(2缸)四冲程直列四缸发动机工作循环表第一遍调整(一缸在压缩上止点):1(12)→3(56)→4(78)→2(34)双
1,最简单的调法把高压油管坼下后转动飞轮，观察油泵出油阀紧座，那个紧座冒油就调那个缸，2.首先，确定缸的排气上止点，即：当某一缸的排气门即将关闭，进气门刚调节v12发动机气门的方法如下：1、拆掉气门室盖，顺转柴油机，当看到第1缸进气门关闭时再转动180度，将飞轮上的0点与指针对齐，此时第1缸处于压缩行程上止点，俩气门
