该车发动机没有点火和喷油只有两种可能性，一个是曲轴位置传感器故障造成的，另外一个就是发动机进入防盗功能引起的，该车钥匙比较芯片容易损坏，这个要首先考虑。标致307启动时点火线圈老是坏的原因是：1、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；2、批次备件设计制造问题，造成点火线圈损坏；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化
汽车高压点火线圈坏了有啥症状
机械故障一般没有时好时坏可说，可能问题出在传感器上面！检查传感器和传感器线路！祝早日解决1.先看发电机的问题。如果发电量过高，点火线圈过载就容易烧坏。2.如果火花塞间隙过大，调整间隙或更换火花塞；3.汽油质量不好。尽量用高标号汽油代替。4.如果
汽车点火线圈会时好时坏吗
4个点火圈其中一个坏的被拔掉，发动机不斗，说明那个点火圈就是坏的。2、还有一种方法就是找到点火线圈，将线圈插头拆下拆下来以后插个火花塞，再启动发动机以后看一下火花塞是否正常，点火线圈老化会出现溢胶、爆裂、高压嘴烧蚀的症状。点火线圈正常工作时的温度是正常的，如果想检查点火线圈的工作状态是否正常，可以将汽车行驶一段时间，汽车运行一段时间后用手握
汽车点火线圈总是坏
∪＾∪ 点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝排除外电路故障，确认外电路正常之后方可对ECU进行检修；（2）检查ECU外部是否有损伤痕迹，固定是否牢固，焊锡（胶
汽车点火线圈容易坏什么原因
如接地不良，就会造成点火系统工作时好时坏，甚至完全不工作。检查点火信号发生器。点火信号发生器的常见故障是感应线圈不良，造成信号过弱或无信号，使发动机出现怠速不稳(出1?2点火线圈相当于自耦变压器，用来将电源供给的12V、24V或6V的低压直流电转变为15?20kV的高压直流电1?3分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等
