硬卧就不一样了。坐硬卧的人都是社会精英，听他们讲天南海北的经历，可厉害了，我很羡慕。但他们还是不如硬座车厢的老铁。都是社会名流、高干亲属、地产大鳄、金融奇才。上次坐绿皮火火车的硬座车厢和硬卧车厢是通的，是同一辆火车里的不同车厢，但是火车硬座的人不是随便能进出硬卧车厢的。火车硬座与硬卧车厢之间，会用餐车连接。如果你没有硬卧车厢的车票，却想
目前常见的车型有：第二代：22 22B (即人们常说的“绿皮车”)第三代：25A 25B 25T 25K 25G。同一车型例如25G，分为铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车(YZ)、硬卧车(YW)、软座车(RZ)、软卧车(RW)……按照车体层数分为单层车和双层车。目前常见的车型有：第二代：22 22B (即人们常说的“绿皮车”)第三代：25A
软卧的空间与硬卧不同，软卧的房间内有四个铺位组成，这在空间上较比硬卧的六个铺位，就会宽松许多，因为大家购买的硬座票，在车厢里看到的却是一排排的硬卧，而这也正是这趟列车的特殊之处，原本一个个的座位其实是一排排床铺。上车之后，列车员会提醒大家，中间和上铺的床铺禁止坐或躺，旅客们都
最熬人的一次出行，夕发朝至的硬座之后转车，接着25个小时的硬座（夏天，没空调的绿皮火车），在火车河北铁景铁路工程有限公司，主要经营与铁路的报废火车头、火车车厢、铁路报废器材的回收与销售，铁路线铺设、火车头、绿皮车厢喷砂，油漆，翻新维修服务于一体的公司，我们坚守诚信，服务
绿皮车相对于高铁来说，价格已经是便宜很多了。硬座和卧铺票普遍相差100块钱左右，但为什么有那么多人还是选择买硬座票呢？这其中的原因可能是多方面的，但归根结底，最重要的一点火车软卧号码分布通常是以阿拉伯数字进行排序的，软卧是4人一个包间，四个铺位，两两相对。1、2、3、4号通常在同一个包间，奇数代表下铺，偶数代表上铺，只要找到车厢号，一上车软卧包间的门上一个有指示
