≡(▔﹏▔)≡ 出现上述的情况，我们可以试着把阻风门打开，相应增加混合比浓度来判断原因。打开风门儿后，上诉现象消失。证明化油器混合比过稀。原因1：油管油杯油路堵塞。2：油箱开关堵塞。3：化油器混合比调节如下：1、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度；2、调整化
第一步，将发动机的怠速调整到900转左右；第二步，左右微调混合比螺丝，调整过程中怠速会来回上升下降；第三步，将混合比螺丝调整到一个怠速最高的时候停止；第四步，将怠速降回到合适的看了很多摩友的帖子，感觉不少朋友化油器混合比的调整存在误区。主要如下1、火花塞烧得不好，去调混合比螺钉？2、怠速不稳，去调节气阀油针？3、油耗大，去调混合比螺钉？4、动力差，高
你好，465发动机化油器，上面有一个塑料盖扣下来，然后有一个一字螺丝刀调整混合气刷完化油器调整螺丝先扭紧然后再松2.5圈最后上车微调我记得不错的样子需要用2、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。3、启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。4、调整化油器的急速调整螺钉，使发动机的转速最
1、找到化油器的混合比螺丝。将其顺时针旋转至底部，再逆时针旋转1.5圈。接着，启动摩托车并让其预热约10分钟，观察发动机的工作温度是否正常。2、调整化油器的怠速螺钉，以使发动机的将怠速供油孔上的混合比调整针阀轻力拧到底，然后往回拧松2.5-3.0圈；调整主腔节气门螺丝，将主腔节气门的开度调至
