(-__-)b 把标磨掉的胎是属于处理胎，出现以下情况时会进行磨标：1、轮胎工厂出厂质检不合格，这种胎是不能流入市场的，但不排除工厂内部人士为私利与外界勾结，进行磨标后将处理胎倒卖出来2、高仿轮毂和原厂的区别是需要拆下车轮，看轮毂背面。原厂轮毂有零件号，轮毂的产地和规格，字迹清晰，原厂一眼看不出来。高仿和副厂轮毂的做工非常粗糙，由于成本和工艺的不同，高仿轮毂的
店家一般标榜是戴卡原厂出来的。因为一点小瑕疵退下生产线。但是淘宝上的磨标轮毂量也太大了吧。而且是品牌轮毂和原厂轮毂的区别如下： 做工区别： 一般高仿轮毂的做工都非常粗糙。由于高仿轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于
(｀▽′) 除了目的不同之外，轮胎在磨损程度的辨别也不一样，像正品轮胎不仅有属于自己的条形码，而且轮胎上的花纹也是非常清晰明了的。而磨标轮胎就不一样了，条形码和生产日期都看不到，胎高仿或者是副厂的轮毂，做工都有一些粗糙.因为副厂的轮毂模具精度不足，所以，在轮毂的边边角角都会存在毛刺.因为成本，原厂的轮毂内外都会喷相同色彩的漆面，副厂和高仿的轮刮成本不高，
汽车的轮胎不仅可以根据花纹分类，也可以根据是否含有条形码，被分为磨标轮胎和正品轮胎，那么磨标轮胎和正品轮胎有什么区别呢？1、所谓的磨标轮胎也叫做割标胎，往往是没有轮胎趾口位轮毂颜色我看了下和我拆下来的差不多，字迹不清晰是有灰尘的原因如题，求大神鉴定已经装起来了，
