带有自动启停的车辆当然是省油，这个功能起作用之后，发动机就会熄火，肯定会能够节省10%左右的燃油，特别是在城市旅行时特别明显。节油是肯定的，特别是在城市行驶自动启停确实省油、也不存在特别伤车的情况。但这并非说明自动启停完全有益无害。如果遇上严重堵车，发动机停止工作的时间较长，燃烧室温度降低，未完全燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成
这个当然是显而易见的了，就是省油啊，自动启停起作用后，发动机严格意义上讲还是在工作，处于正常运转温度，暂时“休眠”中，只是皮带轮停止，转速也降下来。所以，不存在瞬间油耗高的问题。据通用介绍，自动启停能省油。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称S
˙０˙ 那中国作为一个拥堵严重的国家，搭载启停系统确实是有必要的。从能耗上来说自动启动的确是为了省油而诞生的。但对于车企来说目的可能不是为了省油，而是炫耀，表示自己的配置高，展示科技含量，省，理论上启动一次跟怠速5s的油量相当，所以只要不是即停即走，都会省油，红绿灯停车时间越长，越省油
ˇ０ˇ 其次自动启停也的确会省油，只不过效果不是那么的明显而以。它是需要依靠点点滴滴的积累，才有可能达到省油的效果和目的，如果你天天用启停的话，那么日积月累的也就能省油了，不过自动启停是否省油，根据驾驶员行驶的路途来决定。如果驾驶员经常在市内行驶，但是堵车不严重的情况下，使用自动启停功能是省油的。如果市内堵车严重，汽车总是走走停停，这个时候使用自
自动启停虽然是一个省油的措施，但是，自动启停却不一定省钱，原因就是自动启停对于启动电流的要求比较大，其需要专用的电瓶，这个电瓶是比较贵的，一般价格超过常规电瓶车子带有自动启停系统省油是真的可以省油，但是它也确实带来了很多不便利，这些在日常生活中的行驶都完整无遗的暴露出来了。最现实的就是它除了能够在等红绿灯的时候发挥一点作用，
