发动机大修后非常耐用。大修后的发动机相当于一台新发动机，因为大修后的发动机除了机体(机体)、气缸盖、曲轴、连杆、配气凸轮组之外，活塞、轴瓦、气门、轴承很多车主想知道发动机大修后是否耐用？首先我可以肯定的告诉你，大修后的发动机肯定是不如原装的。至于大修后的质量问题，如果是原厂维修的话，其实是可以修好的，
发动机大修后很耐用。发动机大修后相当于新发动机，因为大修发动机除了本体(机体)、缸盖、曲轴、连杆、气门凸轮组以外，活塞、轴瓦、气门、轴承、油封、缸套、活耐用；汽车发动机大修后一样耐用的，当然也要取决于不同维修人员的维修工艺；同时，发动机大修后的发动机可以重新恢复到接近原有性能水平，因此通常情况下仍然可以继续正常使用的。同时
ˇ＾ˇ 大修发动机基本上与新发动机无异，并且耐用性会得到恢复。从两种大修方式来看，缸盖大修主要是为了恢复气密发动机大修后还耐用。大修后，这台发动机相当于一台新发动机。由于大修发动机更换了活塞、轴瓦、气门、轴承、油封、
(ˉ▽ˉ；) 很多车主都想知道发动机大修后是否耐用。首先我可以肯定的告诉你，大修后的发动机肯定不好用。至于大修后的质量问题，如果是原厂修，其实可以修到原性能的90%以上可以正常使用，发动机大修是指发动机经过拆卸，更换部分零部件，更换零部件之后，发动机可以更好地进行运行，和维修之前有非常明显的区别，维修之后，需要注意发动机的保养，要按照正常时间
