高压包其实就是汽车的点火线圈，这个部件其实是没有固定的更换时间的，只要可以正常使用，那就无需更换，只要不能用了，那就要立即更换。一般的点火线圈都是可以使关于点火线圈的更换周期一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生
（°ο°） 高压点火线圈十万公里换一次。点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏；火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快；火花塞间隙小导致次级线圈放电电正常情况下，每个气缸都配有一套点火线圈和火花塞，大部分点火线圈基本都是10万公里甚至更久更换一次。使用点火线圈的好方法：点火线圈，俗称高压包，就像一个变
汽车高压包多久换一次在发动机运转时，高压包上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损。但没有固定的更换周期。只要工作正常，不需要更换，使用寿命一般在10万公里甚至更长。汽车高压部件介绍：高压包是高压点火线圈，其实就是变压器。它的初始能量来自电
汽车高压包不是常见的易损件，它没有固定的更换周期，只要工作正常就无需更换，它的使用寿命一般是十万公里甚至更长。在发动机运转时，高压包上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时高压包其实就是汽车的点火线圈。该组件没有固定的更换时间。只要能正常使用，就不需要更换。只要不能用，就要马上更换。一般点火线圈可以用10万公里。汽车点火系
∩﹏∩ 那么一般情况来说，点火线圈多久需要更换一次呢？很多人说是10万公里。但是小编要说的是10万公里只是一个参考周期，并不是所有的车到10万公里就必须更换点火线圈。如果你开到10万公高压包其实就是汽车的点火线圈，这个部件其实没有固定的更换时间，只要可以正常使用，就无需更换，只要不能用，就要立即更换。有关点火线圈的相关介绍如下：1
