本文将从古代车轮的出现开始，逐步介绍车轮的演变和创新，以及对人类交通和文明发展的影响。一、古代车轮的出现人类最早的交通工具是用来运输物资的滚木。大约在公元前4000年但就像「车轮」所具有的寓意是「不断向前滚动」所以进化或演化一词「evolution」也来自拉丁语的「从(ex)转动(volvere)中来」车轮本身的形态也不可避免地随着其他技术进步而不断进
从古代的战车战马文献就可以得知，轮胎从最开始的四方形进化成椭圆在进化成了圆形。再后来为了增强车轮的耐磨性，发明了在木制车轮外侧包裹一层锻造成圆弧形状钢板的技术。1 木头制从中国的夏商时期到秦汉时期，从最早的苏美尔人建立的城邦到亚述人、赫梯人、古埃及及新王朝，直到凯尔特人，以及与秦汉帝国同时期的古罗马帝国，由最初的轮子演变为战车，从最初只是想
这样，在更换车轮时，车轮的中央部分保留不动，只需更换轮辋和轮胎，用六颗螺丝就可以把轮辋固定在车身上，比起之前，那可是方便多了。汽车的进化也带动起车轮的演变，再后来，金属的平滑「车轮」所具有的寓意是「不断向前滚动」所以进化或演化一词「evolution」也来自拉丁语的「从(ex)转动(volvere)中来」。车轮本身的形态也不可避免地随着其他
古代车轮主要由轮辋、轮辐和轮毂组成。在古代，车轮的制作工艺逐渐改进，使得车轮更加坚固且能够承受更大的压力。同时，车轮的结构也逐渐演变，从最初的直线辐条演变为多辐条的结最早的轮子只是圆板，是从粗木头上锯下来的木头，牢牢地钉在轴上。后来，随着轮子直径的增大，人们不断改进实心木轮。在原木中心增加一根木轴，滚动起来非常方便，逐渐演变成辐条
