╯▽╰ 由于使用的平键为标准件，且键又为外表面，因而，键与轴键槽、键与轮毂键槽的配合均采用基轴制。国家标准对键宽只规定了一种公差带h8。一般键与轴槽配合要求较紧，键与轮毂槽配1、孔与轴配合时有三种配合类型，间隙配合，过盈配合和过渡配合。2、间隙配合：孔的尺寸大于轴的尺寸；3、过盈配合：孔的尺寸小于轴的尺寸；4、过渡配合：介与前二者之间的配合。
带键槽的轴和孔什么配合使用
∪▽∪ 使用过渡配合，或者较松的过盈配合，轴公差选6级，孔公差选7级，如H7/m6。孔的直径很小，应该传递的功率、扭矩都不大。采用H7/h6或者H8/h7的我们正常轴孔配合公差为H7,相配联轴器轴孔直径24的公差为0到+0.021,键宽8既可选用js9(+/-0.018)也可以选用P9(-0.015/-0.051),键槽深度为27.3,公差为+0.2/0紧钉螺钉可以用一只M8的锁
带键槽的轴和孔什么配合好
∩△∩ 公差的配合分为间隙配合，过渡配合，过盈配合。间隙配合，孔和轴的位置存在着间隙，孔的公差带在轴的公差带之上，也就是说孔的实际尺寸永远大于或者等于轴的实际尺寸。间隙配合通常半圆键形似半圆，可以在键槽中摆动，以适应轮毂键槽底面形状，常用于锥形轴端的联接，且联接工作负荷不大的场合。如一个带锥度的轴头，通过半圆键的联接带动普通A型皮带轮转动。钩头楔
带键槽的轴和孔什么配合最好
￣□￣｜｜ 一、间隙配合间隙配合是指轴与孔之间存在一定的间隙，轴可以在孔内自由转动或滑动。在间隙配合中，轴与孔的公差设计相对较大，以确保轴能够顺利地装配进入孔中。间隙配合常用于公称尺寸相同的孔与轴的配合性质三种分别是：1、键配合是将轴上的键和孔中的键槽进行精确的配合，以防止轴的转动。2、楔配合是将轴的左右两侧楔形底面与孔的楔形槽
