碳罐电磁阀是ECU通过占空比控制的，也就是说它工作时会不断开启和关闭，通过开关频率控制流量，所以工作时也会发出“哒哒”声。不过怠速时碳罐的油气并不参与燃烧，所以这时候碳罐碳罐电磁阀哒哒哒响1492KSR发布时间：2022-10-04 06:28 碳罐电磁阀卡嗒声是因为开油门时碳罐会产生间歇性的开关动作，会发出声音，这是正常的。当车辆在发动机
碳罐电磁阀出现哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声。可以用海绵(阻尼片)将碳罐电磁阀包住，能有效降低声响。如果碳罐电磁阀碳罐电磁阀哒哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声，这属于正常现象。当车辆在非怠速运转的发动机工作时，在车内可以清楚地听
其中部分误导碳罐电磁阀出现故障是发动机非怠速运转的情况下，也就是发动机以800转/分以上的转速运行时，经常会发出“哒哒”的响声；遇到此类情况先找到碳罐电磁阀的位置，根据不同车车怠速哒哒响开起来没事是碳罐电磁阀工作时发出的正常声音，发动机在怠速的时候，安装在进气歧管和碳罐之间的电磁阀门开启，也会出现闭合的状态，所以会出现断续开关的动作，从而发动机
这是正常现象。碳罐电磁阀发出异响是因为打开油门时碳罐会引起间歇性的开关响应，所以会发出噪音。碳罐的电磁阀可以用海绵(阻尼片)包裹，可以降低声音。如果碳碳罐电磁阀出现哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声。可以用海绵(阻尼片)将碳罐电磁阀包住，能有效降低声响。如果碳罐电磁阀
