高速时挂档滑行省油，而低速时是空挡滑行省油，因为：高速的时候是车带动发动机转，而低速的时候是发动机带动车转。电喷发动机，当电喷发动机的ECU监测到一定转速和车速的状态，开玩笑有惯性的车，熄火也一样能前进，熄火，车往前走是不是很省油，所以利用汽车惯性滑行多也能起到省油的效果，但是，空档滑行比空档滑行省油得多！许多朋友认为带齿轮的滑行会节
ˇωˇ 手动挡的空挡滑行不一定省油，还有可能增加油耗，现在很多车型都是电控燃油喷射系统，当汽车切入空挡，ECU就会默认汽车在怠速状态，进而加大喷油量来保持怠速转速目前来看并不省油。汽车空挡滑行省油在电喷技术还没有应用的阶段。现在的汽车都采用电喷技术，喷油量由车载电脑根据汽车的运行轨迹和状态来控制。汽车处于空挡滑
空挡滑行是一种汽车行驶方式，在行驶时将车的变速杆放在空挡的状态，利用离合器离合减少发动机转速的情况下，让车辆缓慢地滑行。很多老司机都喜欢采用这种行驶方式，主要是出于以下空挡滑行肯定是省油的，前提是你的滑行距离足够长，如果不够长，要在比较高的速度(时速30以上)就需要踩刹车以停车，那就不一定了。电喷发动机在带挡滑行时，在发动机
空挡滑行不一定省油，但也可能费油。现在很多车型都是电控燃油喷射系统。当汽车处于空挡时，ECU会默认汽车处于怠速状态，然后增加喷油量来保持怠速。电喷控制系如果你只需要滑行50米，而带档足以滑行50米了，那你非要摘空档，还能省油吗？自然是不能的。其他包括
