ˋ﹏ˊ 点火线圈电压供电电源是12伏，发动机电脑控制点火线圈的地线。测量必须用二极管试灯，连上电源和地线打马达的时候才能测到信号电压。对话详情2019-04-15 14:58:46 你好，我是当ECM断开初级线圈电路时，则充电快速中止，此时在次级线圈中感应出瞬间的高压电，这个高电压击穿火花塞
汽车点火线圈的额定电压为12V。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部31、填空题可以利用短路法判断汽车电路中出现的()故障；可以利用断路法判断汽车电路中出现的()故障。点击查看答案32、问答题电感储能电子点火系是怎样产生高
故障分析：若点火电压过高，表明在次级点火电路中电阻值过高。线路中有断路、火花塞损坏、高压线或火花塞间隙过大等等都有可能造成击穿电压过高的现象。相反，如果点火电压过低，表明汽车点火线圈的额定电压为12V。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发
汽车点火线圈的输出电压一般在15000~20000伏之间。这是因为发动机在工作时，火花塞处在0.5~1.3mpa的可燃混合气环境中，要使跳火可靠，火花塞两极间的电压必须达到50V的普通直流电压表(或采用万用表的相应挡)的“”表笔接搭铁(接机体),表笔接任一缸的火花塞与高压线连接处，在发动机运转时，若电压表指针向右移动，表示点火线W接线正确，即火花
4、电压表并接在点火开关之后，只在点火开关接通时显示系统电压。12V系统常使用10V～18V、24V电系常使用20～36V的电压表。5、指示灯、报警灯常与仪表装配在一交流充电系统主要是通过交流充电桩、壁挂式充电盒以及家用供电插座接入交流充电口，通过高压电控总成将交流电转为650V 直流高压电给动力电池充电。此次使用的便携式充电盒枪，由家用
