春风650MT百公里综合油耗3.37升，不算高。冯春650MT是国内最早的大排量摩托车之一，也是摩托车中比较好看的车型之一。可以说是国内首款多功能旅行车。在外观上，2019年跑西藏，高海拔省油，全年综合油耗3.86升/百公里。2020跑北疆综合油耗4.39升/百公里。今年大
春风650mt油耗春风650MT是国产摩托车中的佼佼者，其外观设计由KTM设计师亲自操刀，线条流畅，配色制作精良，具有高水准的品质。车身饱满紧凑，颜值好看，在国内摩托春风650万吨/百公里综合油耗3.37升，油耗不高。冯春650MT是中国最早的大排量摩托车之一，也是摩托车中比较好看的车型之一。可以说是国内首款多功能旅行车。外观上，其设计由KTM设计
17老款650MT，里程15000公里，很久以前测过一次百公里4升，后来一直不太关注油耗，最近想到测这次，先当初为尽快熬过磨合期，和几位车友一同从北京摩旅至秦皇岛，来回路程约750km,以80km/h左右的速度行驶，油耗仅为3.5L/100km,我觉得650cc排量能有该油耗，已经非常知足了。说实话，春风65
ˇ＾ˇ 春风650MT百公里综合油耗3.37升，油耗并不高。春风650MT是国内最早的大排量摩托之一，也是摩托车里颜值较为好看的车型之一，可以说是国产多功能旅行第一车。春春风650MT百公里综合油耗3.37升。以下是春风650MT的更多资料：1、外观上：它的设计由KTM设计师亲自操刀车身饱满、紧凑线条流畅度也不错配色和制作比较精良有着较高
国产春风650MT，650cc双缸水冷+ABS，油耗6.6L，动力十分强悍。随着生活水平的快速发展，对交通工具的要求也越来越高，不仅用于一般的代行，也用于娱乐，骑摩托车去旅行，丰富了生活春风650MT百公里综合油耗3.37升，相比较而言油耗不算太高。春风650MT是国内最早的大排量摩托之一，也是摩托车里颜值较高的车型之一，可以说是国产多功能旅行第一车
