雅阁点火线圈没有电可能是点火线圈保险烧毁导致的或者是点火线圈内部受损导致的。点火线圈没电会致使车辆无法启动，会导致车辆在行驶过程中突然熄火，导致发动机这种情况首先需要检查下看看本身点火线圈的供电线路看看有没有，如果没有供电的话，那么需要检查主继电器，保险丝看看有没有问题的，如果这里正常的话，那么再检查
＋▂＋ 主要考虑以下原因：原因一：火花塞发火部积碳，沉积污损，或电极受损导致间隙过大或者过小，长期影响点火线圈异常放电输出，导致线圈烧坏解决方法：定期更换检查火花塞原因二：点火线圈如下图所示是丰田卡罗拉的点火线圈，该点火线圈是有四个接线端的，这几个接线端分别是12V电源、发动机ECU给点火线圈的点火信号IGT和搭铁端。其中点火信号是给点
传统点火系存在如下缺点：断电器触点分开时，在触点之间产生火花，使触点逐渐氧化、烧蚀，因而断电器触点的使用寿命短；在火花塞积炭时，因火花塞漏电而二次电压升不上去，不能可靠地点火；线路接触不良也是导致点火线圈没有电的一个常见原因。这种情况通常是由于线路老化或者线路接头松动等问题所导致的。如果是这种情况，需要检查线路是否有问题，并及时维修或更换
∩▂∩ 分析认为可能是在撞车后线路短路导致保险烧坏，或是在维修事故时烧坏保险片，因为启动瞬间高压火时有时无，导致以前的维修人员判断不明原因，没有仔细检查点火线圈供电，从而没有找到故点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比
您好哦亲亲，点火线圈线没电原因如下：1. 点火线圈线路故障：在使用过程中，由于电线连接不良或损坏等原因，会导致点火线圈线路出现断路或短路等故障，使线路没有2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电
