1、点火系统故障，首先起动发动机，检查警告灯是否点亮，若点亮，则应该用故障解码仪读取故障码。2、根据故障码的内容诊断低压电路的故障；警告灯正常，则应检2、点火系统的常见故障的诊断流程4、总结。5、参考文献。6、致谢信。1、努力学习、保质保量地完成毕业设计(论文)任1、分析毕业设计论文题目及相关知识2012.7
＞▽＜ 在汽车行驶过程中，点火系统故障不仅会影响车辆正常行驶，还会影响行车安全，为解决这一问题，应找到点火系统的故障部位，确定故障原因及类型，通常情况下，机械故障的诊断及维修流汽车点火系统的检测流程简介1、按喇叭响，开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点火线圈“”接线柱上试火，如无火，则为点火线圈低压接柱至电流表之间断路。若是接线柱与导线连接不牢
˙﹏˙ 这种判断方法适用于有分电器的点火系统，具体方法如下：从分电器盖上拔出中央高压线，并使其距离气缸体5到9mm 后启动发动机，观察其线端跳火情况。若不跳火，则说点火系统故障诊断方法：1、用万用表或试灯连接点火线圈的加号接线柱；2、如果接线柱有电，说明点火线圈正常；3、如果没电则可能是点火开关接触不良或者点火开关与点火线圈加号接线
–故障诊断方法•发动机不能发动或发动困难故障诊断流程如图6.2所示。发动机不能发动或发动困难（纯属点火系）否拔出分电器中央高压线，距缸体5~8mm（或将高压线插入一检打开发动机罩，拔出分电器中央高压线，使其距气缸体4~6mm,接通点火开关，短时间接通起动机电路，察看火花情况。①火花强，表示低压电路和点火线圈良好，故障出在分电
ˋ△ˊ 若火花很强，说明点火系统低压回路和点火线圈等基本正常，故障在高压回路或火花塞，按③进一步诊断；若火花很弱，传统点火系统可能的故障部件有断电器、电容器和点火线圈等，电子点火系统点火系统故障诊断步骤1 1、用万用表或试灯连接点火线圈的加号接线柱；2、如果接线柱有电，说明点火线圈正常；3、如果没电则可能是点火开关接触不良或者点火开关与点火线圈加号接线柱
