扫码体验更多内容化油器混合气螺丝右旋是稀左旋是浓。不同的摩托车，其所用的化油器混合比螺丝调节方向也不一样，卧缸式发动机（多用
一般125CC以上摩托车或采用真空膜化油器的，大多是混合比螺丝顺时针拧紧调稀，逆时针拧松退出调浓。而一般较小排量的车型，比如大多卧缸发动机用的柱塞式化油器，钱江龙150摩托车混合比松是浓的噢，因为这个可以测试的，拧紧试试，看看转速是否变低甚至会熄火，如果是这样，属于进油量过大，混合比变浓，所以松是浓的噢您看您
＞▂＜ 3. 摩托车混合比拧紧是浓还是稀如果摩托车混合气过稀有三种调法，分别为微调，中调，大调，微调动混合比螺钉，中调调节油针，大调调油面，微调只针对启动和怠速有用由于每一个品牌的摩托车不一样，摩托车化油器的混合气浓度的调整方式也是不一样的。总的来讲，摩托车化油器的混合气浓度调整方式是要因车而异的，毕竟有的摩托车在调混合气浓度时，顺时
噗噗噗，比较浓。嘟嘟嘟，比较好。听上去每秒钟嘟嘟七、八次即可。## 第六种方法：挂空档启动摩托车，把怠速螺丝调到最高状态或尽量高的状态，然后调混合气螺3、如果摩托车的混合气过浓，可能是因为空气过滤器堵塞、发动机温度过高等情况，如果混合气过稀可能会出现动力不足、怠速不稳定容易熄火、启动困难等情况。摩托车混合气过浓或过稀都
