1.摩托车点火线圈电阻值是多少答：三百多欧姆。摩托车的型号有很多种，它们的磁电机点火线圈输出电压也不一样，一般是几十伏到一、二百伏不等。不过检测磁电机现在以1和4缸一个回路为例，整个回路里面电阻有次级点火线圈电阻（14k），缸线约9k（2.3+6.8），
╯△╰ 次级绕组的线较细、匝数多，从而电阻值较高。车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说，初级线圈绕1匝，次级线圈就绕100匝。初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之间，次级线圈的电阻值通点火线圈可以认为是一种特殊的脉冲变压器，它将蓄电池10~14V的低电压，转换为30KV以致更高的电压，按发动机的点火顺序，依次送至各缸火花塞上，点燃混合气，推动发动机运转。（见图2、图3）点火线
点火线圈附加电阻值一般是？电阻值为1.1一1.2l，为解决点火线圈的附加电阻容易烧蚀的问题，借鉴国外车辆经验，东风EQ1090E型汽车点火线圈(DQ125型)本身不带附加电这种适合有触点点火的点火线圈，初级绕组的电阻值为1.7～2.1Ω,次级绕组的电阻值为7.0～12.0kΩ,可用万用表电阻挡测试，达不到额定值的点火线圈应予以更换。传统点火线圈外接
∩△∩ 86K欧，5.92K欧，5.63K欧。次级线圈标准是4.8-5.6K欧，看来又超了。尤其是3-6点火线圈5.92K欧(2)电阻值测试：点火线圈电阻值的高低直接关系到点火性能的好坏，如出现无火或火花弱，应重点检查初级绕组、次级绕组的电阻值，分别拔下各缸的高压线，20℃时测量1
∩▂∩ 1、点火线圈电阻值1、日本丰田发动机型号2JZGE:点火线圈电阻为：冷态时)初级线圈0.36 0.55 次级线圈9.0K 15.4K热态时)初级线圈0.45 0.65 次级线圈11.418.1K2、点火线圈的种类(3)电阻值在0.6欧左右初线绕组，则一般适用于无触点的霍尔效应式或磁脉冲式传感式12V的电子点火系统。车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说，初级线圈绕1匝，次级线圈
