氧传感器能不能自己恢复主要看具体什么故障，如果只是氧传感器积碳，只要把表面积碳清理干净，就能让氧传感器重新恢复活性。对于氧传感器本身来说：故障一般分为老化与中毒。氧传感器氧传感器中毒是一种常见且难以预防的故障，尤其是对于经常使用含铅汽油的汽车。然而，如果只使用一箱半含铅汽油来引起氧传感器的“浅中毒”，最简单的清洁方法是
∪▽∪ 我们车主自己搞的话绝对是没有这种东西的，所以我们简化一下，尽可能去除掉这些工具增加可行性。那么精简之后的工具就是发光二极管，原理就是利用发光二极管的特性来进行自行检测。1,不达标燃油造成氧传感器的“中毒”。燃油品质不达标是现阶段对氧传感器最致命的伤害，一般无法恢复。2,发动机积碳对氧传感器的阻隔作用。如果发动机有严重烧机油的现象，那么排出
对于氧传感器的清洗，我们自己也可以动手进行恢复，具体操作到网上一搜索就有一大堆论坛资源，难度不大，自行DIY还是可以的。观察氧传感器顶尖部位判断故障：1、8、ECU不能及时地修正空燃比产生积碳，主要表现为油耗上升，排放浓度明显增加此时，若将沉积物清除，就会恢复正常工作3氧传感器陶瓷碎裂氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流
对于铅中毒，那最简单的方法就是再使用一箱优质的汽油，这样就可以让中毒后的氧传感器重新恢复活性，但对于其他的中毒，可能没有很好的方式去清洁，必要时必须更换氧传感器，才能恢复正常是能继续开的，并且开着可能也不会感觉有什么异常。但是油耗会略有增大，排放也会不达标，所以虽然能开但也要及时维修。平时加油一定要注意燃油品质，很多故障都可能是燃油不好引起的，比
