路边充电桩是快充和慢充都有。首先，快速充电桩具有快速的成本回收。快速充电比慢速充电快，基本上它可以在大约半小时到一小时内充满电，而慢速充电时间相对较慢后期建设的充电站多为快充，部分地区的慢充充电桩不再更新维护，损坏后直接充电。
快充和慢充是相对的概念。快充顾名思义就是充电速度快，半小时可以充到电池容量的80%。一般快充桩都是大功率直流充电，但是建站复杂，而且成本高。慢充的话因为是采用交流充电，汽车路边充电桩既有快充也有慢充。首先，快充电桩的成本回收快。快充比慢充快。基本上半个小时左右就能充满，慢慢充电大概需要五到六个小时。当然经济效益不一样。
市场上面的充电桩分为慢速充电和快速充电两种，所以说它有快充也有慢充。 快充充电速度快，但是建站复杂成本高。一般都是直流(也有交流)大电流直接对车内电池充电。快速充如果是快充，其充电通常是使用直流充电接口，这种接口只有5个孔；而慢充采用交流充电桩充电接口，这种接口通常有7个孔。3、充电桩大小不同由于电网使用的交流电，而电动汽车所需要的是
慢充的地点一般是不赶时间，用闲暇时间来充电的，比如小区周边，大家晚上都在睡觉，充一个晚上就可以充满了，那么普通的7KW、11KW的充电桩就够用了。还有公司、产业园的楼下，大家慢充插头有7个孔，一般线比较细，快充插头有9个孔，其中2个孔特别的粗，快充的线一般也会比较粗。对于充电桩而言，家里安装的充电桩都是慢充，外面公用的充电桩有的快充慢充都提供，有的
˙﹏˙ 充电桩一般是快充还是慢充【太平洋汽车】充电桩一般是快充。充电桩分直流桩和交流桩。直流桩是三相电通过功率转化模块(AC-DC)变成可给电池充电的直流电。交流桩是两相电/三相电通充电桩是快充，慢充是利用车辆自带得充电系统进行慢速充电的。慢充充电对电池有好处，电量也足一些。而且充电站建设比较简单，只需要有足容的动力电源供应即可。不
