ˋ▽ˊ 因为振动频率是发动机曲轴转速的两倍，在设计和结构方面，直列六缸发动机结构更简单，更稳定，比如很多人喜欢大众R36的车，就是因为它的发动机介于直列6发动机和V6发动机之间。最重双顶置凸轮轴直列六缸发动机可以仅使用两个长凸轮轴来打开和关闭其气门，而V6 发动机需要使用2倍数量的小型凸轮轴，这意味着L6的运动部件更少，更可靠，更少出错。这种简单性意味
L6和V6谁更强？如果不考虑其他因素，仅从发动机本身来说，那么L6发动机可能更强。但总的来说，L6和V6发动机其实都有优劣，很难单方面评价哪个强哪个弱，而且由于车很多人都以为V6更好，其实并不是，直六发动机在各方面都是吊打V6的。直六发动机先天拥有最合理的结构。它的1-6、2-5、3-4气缸是同步运动的，做功间隔角是120°,各气缸做功无缝接驳，
≥﹏≤ 直列六缸和v6的区别是：V6汽车发动机相对稳定舒适，但燃爆输出功率略差一点。总之直列六缸驱动力更好，扭矩更大！V6在振动方面比直列六缸发动机有先天优势，振动减小，可以提高汽车这意味着直6的运动部件更少，更可靠，也更耐用。相比V6，直6的尺寸更大，发动机太长，加上变速箱，导致其难以横向安装，也就是不适用于前置前驱车，仅适用于综置发
