综上所述，空挡滑行在某些情况下可以带来一些好处，如节省燃油、减少发动机磨损和提供平稳驾驶体验。然而，在紧急情况下的响应时间较慢和操控性能变差等方面存在一些不足之处。因此，在选因为汽车带挡滑行本身就是在档位上的，因此不需要踩下离合器或增加油门，这样可以节省燃油。因为本身车辆已经挂挡了，也可以带动车辆行驶，还是比较省油的，要比空挡滑行更加安全一些。
所以说电喷式发动机空挡滑行不但不省油反而还很耗油。手动挡汽车带挡滑行？汽车在带挡滑行过程中，既然是滑行油门踏板肯定是松开的，档杆挂入相应的档位，这就是我们所说的利用发动【太平洋汽车】空挡滑行，是怠速油耗。挂挡滑行，电脑自动断油，是零油耗。在一定的速度下肯定是空挡省油，出于保护变速箱，建议根据当前的速度带挡滑行。带挡滑行比空挡滑行更省油，而且
化油器式发动机在空挡滑行时实现省油，而电喷发动机在挂挡滑行时可以实现省油。带挡滑行更省油，以下介绍具体原因：1、空挡滑行：对于现在的电喷车来说，空挡滑行相当于怠速运转，发动机还是会持续供油，只不过比正常行驶省油。2、带挡滑行：发动机处于低速断
观点一：带档滑行省油。理由之一：行车3000转时改为滑行，抬起油门时无论是空挡还是带挡发动机均停止供油，但是空挡滑行时发动机转数会从3000转迅速降到怠速转数并使发动机开始怠答案是肯定的：带挡滑行一定比空挡滑行省油。实践中可以验证：找一个人少车少的长路段，让车分别在空挡和有挡滑行，走一段。刚滑行的时候仪表盘没有什么变化，但是
很多专家和权威一再强调电喷车空挡滑行不但不省油而且还费油，相反，带档滑行却可以省油。什么原因呢？上汽的专家在给自驾游的车友普及节油常识时解释说，电喷车空挡滑行时，发电喷车是带档滑行省油。原因在于：现代喷油技术设计使得在松油门带档滑行时会自动停止喷油，而在空档滑行情况下发动机处在怠速情况下会继续喷油。带档滑行不加油门
