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造成柴油机拉缸的主要原因有,拉缸是怎么形成的

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这是因为轴承的工作条件更苛刻,需要高质量的油品才能确保润滑;气缸套材质比较好,除非有特殊情况,一般不会先拉缸。虽然既可能引起拉缸事故,也可能引起机械故障、1)气缸润滑不良。2)磨合不够充分。3)冷却不良。4)活塞环工作不正常。5)燃用劣质燃油。6)修理装配错误。1.大修时装配不当引起拉缸。2.气滤清器不好,易造

柴油发动机拉缸原因柴油发动机拉缸的原因可能有以下几种:1.气缸内部失效:柴油发动机气缸内部出现问题,例如活塞损坏、气缸壁磨损等,会导致汽缸内部压力的不平衡,使得某个气造成柴油机拉缸的主要原因有___。①气缸润滑不良;②气缸和活塞过热;③活塞运动件失中;④磨合不良;⑤气缸或活塞变形;⑥喷油定

一、发动机拉缸的原因1. 超负荷:新机械或刚大修出厂的机械都存在一个合理的磨合期,由于磨合期各配合面最最有利的工作表面和油膜还未形成,因此磨合期内发动机转速不应大于标定转速引起拉缸的原因,实践证明多为使用维修不当所致。具体地说,以下情况均有可能导致拉缸故障的出现。1、活塞冷却喷嘴工作不良目前一些国产和进口的新型柴油机,例如康明斯6BT5.9柴油机等

②供油时间过迟:燃油燃烧作功时间缩短,燃料在着火前,活塞已开始下行,又使气缸内的温度和压力下降,增加了着火延迟,燃烧在膨胀行程中进行,排气温度增高,冷却水热损失增加,引起功率下降造成柴油机拉缸的主要原因是()。A. 活塞开口重合B. 新机不经充分磨合直接带重负荷工作C. 活塞与缸套间隙大D. 轴承装配间隙小相关知识点:试题来源:解析B.新机不经充

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