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独立点火系统的电路图,汽车启动系统电路图简图

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⊙0⊙ 线圈的一端通过总线端KL.15过载保护继电器连接在车载网络电压正极(总线端KL.15)上,另一端(总线端KL.1)连接在点火终极上,这样点火终极能够接通初级电流。次级线圈由一根匝数很多的因此,虽然两个火花塞同时点火,但大部分点火能量释放给主点火的汽缸,仅有很少的能量损失在第二个火花塞上,而这部分能量可从无配电损失中得到弥补。独立点火系统(点火线圈) 独立点火

1-2霍尔式电子点火系统电路图 1.4 有分电器的计算机点火系统 在发动机的电子集中控制系统中,点火系统由计算机控制称为计算机控制点火系统。现在生产的大部分主讲王奎1;.独立点火系统(线圈在火花塞上):线圈直接安装在火花塞上,即一个汽缸一个独立线圈。电子点火系统产生并控制高能量的次级火花。该火花在准确的时间点燃压缩空气/ 燃油混

与图2基本相同,图3所示也是一直列四缸发动机采用一个点火线圈总成进行点火控制的同时点火系统控制电路。所不同的是,该点火线圈总成不是单纯两个点火线圈的组合,而是含有驱动电路的独立点火线圈接线图发动机有一个带有静态点火动力分配系统的感应点火装置。每个气缸都有一个独立的点火线圈。该线圈点火系统的点火电路由带有初级和次级线圈的

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