第一点就是续航能力差，插电式混动车纯电续航比较短，一般为100公里左右，如果在极其寒冷的地区行驶的第二个缺点呢，就是说对于这种插电混动的车型来说，他同时拥有电动车的三电系统，也同时拥有传统燃油车的这个发动机变速箱，所以说呢，他的一个后期的一个故障率，肯定要比其他的车
并可享受优惠政策。它们是新能源市场上流行的设计。插电车型的第二个问题是，喂电和油耗后的驾驶体验已经崩塌。很多人形容混动插电式设计是“有电就停，没电就故障”。荣威ERX5女士就像大多数著名品牌车型一样，二手车市场上会出现供不应求的情况。另一方面，如果我们把一辆新能源汽车放在二手市场上，很少有人会买，更不用说其他人了。毕竟，与燃油车相比，插电
一、插电混动车的优点相比较于传统燃油汽车而言，插电混动车有着很多优点。第一点就在于省油又省电，对于车主朋友们来说，可以在成本支出方面省下一大笔钱。正是因为车子内部设置了混动车在保养成本上要高于燃油车和纯电车，或许这就是很多车主买了混动车后悔的原因之一。第二个缺点，混动车在亏电状态下，普遍发动机噪音较大前面说了，插电混动车非常依赖发动
╯０╰ 总之，买了插电混动车后悔死了的原因有多种多样，包括购车成本高昂、故障率和维修费用高、电池续航能力不足等。但是想要避免后悔，消费者可以根据自身需求和实际开了比亚迪宋Plus插电混动车，感触颇多，优势明显，但缺点才是硬伤，想买插电混动的朋友，不妨先听听过来人的几点忠告，以免买了又后悔。我是去年入手的宋Plus纯电续航110千米的版本
