不过它却与绝大部分的车子不同，因为它中间的车标是不动的。经过拆解之后大家终于明白了这个细节的奇特之处，原来劳斯莱斯外面的车标并不是固定在轮毂上，而是用了轴承进行连接。等其实原因很简单，双R标不会动和不倒翁的原理类似一样，就是在轮标上再多加一个轴承通过一样的配重能够保持车轮在转动的时候车标不动，这无疑给车又多加了一个亮点，设计很新颖，也
其原理就像是挂在墙上钉子上的钥匙串一样，它的重心一直保持向下，而劳斯莱斯的轮毂车标就是这样的原理。它的轮毂盖是以活动的方式“挂”在轴端的，它的重心一直向下，因而它的轮毂劳斯莱斯的车轮之所以看起来像滑着走，是因为使用了类似于不倒翁原理的悬浮轮毂。悬浮轮毂在轮毂上会多使用一个轴承，这个轴承可以绕中心轴进行移动，当车轮在运转的时候，这个轴承可以
劳斯莱斯轮胎轮毂上的车标不动的原因是劳斯莱斯在轮毂上额外添加了一个轴承并增加了配重，这样就使轮毂上的车标不会随着轮毂的转动而转动，其会一直保持稳定状态，无论轮毂转速多其实这个标志的原理很简单，很多人小时候都玩过不倒翁，其实这个标志与不倒翁的原理差不多，劳斯莱斯的巧妙就在于在车轮标志上加了一个轴承，所以这款车的车轮一动不动，其实这是
而另一种关于劳斯莱斯的车毂上车标不动的原理解释则是，这个车标采用的是不倒翁的那种原理，所以在摇晃之后还是会回到正位上的，只是这个速度会非常快，很多人不仔细看是看不到的，所以不过，RR车标永远直立的原理，相信一定困惑了你很多年吧？下面小编就为你揭开谜底！劳斯莱斯轮毂中间R的那一部分，类似一个重锤形设计，中间带有轴承，可以绕轴心运动，所以相对于整个轮毂
它的原理有点类似于不倒翁，无论你怎么触碰不倒翁，不倒翁永远不会倒下，永远都处于直立状态。在劳斯莱斯的轮标内部是带有轴承的，在通过车标自身的重量的配合，使轴承绕着轴心运动，保加速或停止的瞬间会有晃动。事实上，劳斯莱斯轮毂上的标志中间是带有轴承的，可以绕着轴心运动，再加上不对称的配重，使得重心处于标志的最低点。所以在轮圈转动时
