氧传感器如果坏了，继续开时间比较短的话，并不会有很大的危害，但如果在氧传感器坏了以后继续开，很长时间并没有及氧传感器不需要定期更换。如果没有问题，不需要更换氧传感器。一般情况下，使用氧传感器10万公里是没有问题的。正常情况是指车主平时按时保养车辆，没有暴力驾驶
另外，三元催化器后部氧传感器的更换需要在车辆底部进行，注意顶起，前面的传感器还好，因为一般在前盖，后面的在车底，一般人换不了，毕竟没有升降机，尤其是自己改的话，千万不要后氧传感器坏了没有进行更换，造成的影响有以下几个：1、氧传感器损坏了，会让ECU不能很好控制喷油量，严重的时候会让发动机产生过多的积碳，如果是喷油嘴有积碳的话就会产生更严重的后
⊙ω⊙ 【太平洋汽车】后氧传感器坏了不换有影响，发动机会出现怠速不稳、失火、喘振的现象。因此，后氧传感器坏了有必要及时排除故障或更换。1氧传感器坏了一般换前氧氧传感器即使损坏，车辆也可以继续行驶。但是因为确实了一个重要的信号，所以对油耗和动力性是有影响的，
氧传感器有前氧和后氧之分，其中前氧也叫空燃比传感器。不是不能自己拆卸更换，而是前后氧传感器都必须要有专用工具才能拆卸，同时前氧后氧其安装位置也比较特殊，跟发动机布局息息相关前氧故障对车子的影响就是会导致混合气无法修正，进行造成汽车油耗增加，功率下降等。而后氧故障则意味着
