据媒体报道，就在6月20日，现代汽车宣布出售两家位于中国的工厂。看到这个消息，有不少网友又在猜测，难道北京现代是要退出国内市场？或者是为退出国内市场做铺垫？确实，提起北京现代曾经在国内截止至2023年1月5日，没有。经查阅北京现代汽车官方网站，现代摩比斯没有撤出中国。摩比斯成立于1977年，全称是现代摩比斯，作为现代起亚汽车集团三大主力之一，是
ˋ▽ˊ 在国内市场已经处于市场边缘的北京现代，日前再度爆出了利空消息。6月20日，在首尔举行的投资者关系活动上，韩国现代汽车集团CEO张在勋向外界表示，将再关闭一家在华工厂，并将两家在华工厂出售，现代汽车出售在华两大工厂！曾经风靡一时的现代汽车，如今要卖掉国内两大工厂了。据日经中文网报道，6月20日，韩国现代汽车宣布出售中国的2家工厂。现代与北汽的合资公司“北京现代”
2022年又传出了北京现代重庆工厂停工。今年6月北京沧州工厂也告停工。或许出售的即为重庆、沧州两座工厂。虽然身为全球第三大汽车制造商，但现代汽车也难免在中国的这场电动时代的改革洪流中难以2012年末，据小道消息得知，2022年开始北京现代将退出中国市场，后续在不断拉扯中，3月份，北汽与现代对北现进行了高达9.32亿美元的共同增资。但这些钱，貌似不够在坚持几年了追
而在此前，北京现代也已在2021年将一厂转手卖给了理想汽车，种种迹象表明北京现代或将在未来陆续退出中国市场。从此前的销量数据可以看出，北京现代销量从2017年起便出现了“滑铁卢式”下滑趋势，官方机构，给出了解释，说韩国车，在中国市场，整整下滑68层，最惨的是啥，北京现代，去年销量，不足4万，起亚品牌，不足1万！因为这件事，现代中国工厂，关门倒闭！那不对啊，这事跟中国人，有啥关
∩﹏∩ 然而，在这样的情况之下，北京现代却还传出了要卖掉工厂的信息，可见它在国内汽车市场过得很难受。据悉，韩国汽车业联合会4月发布的调查结果显示，韩系车在中国市场的占有率仅为1.6%。作2023年，现代汽车在中国市场的下跌趋势没有得到遏制。今年一季度数据来看，北京现代的销量为53,177辆，同比下降19.7%，几乎已经被边缘化。此前已有雷诺、铃木、讴歌退出中国市场的先
