摩托车火花塞不打火的原因是：摩托车发电机飞轮磁铁失去磁性；摩托车火花塞电压不稳定；摩托车点火导线与发电机接触不良；火花塞自身质量问题；点火器故障；高压包故(1)发动机没工作，而点火开关长时间未关断，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。2)发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效。3)火花塞电极间隙过大，导致击穿电压过
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╯ω╰ 摩托车火花塞电压不稳定，摩托车发电机飞轮磁铁失磁。火花塞：火花塞是汽油机点火系统的重要部件。它能将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。主要在摩托无法启动时，有时即使检测火花塞时有电火花，也不一定能启动，例如可能电路、电线或插头连接及其里面有接虚的地方，或者点火正时发生了变化等等，在摩托车启动故障时应考虑到。而
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摩托车火花塞不打火的原因是：摩托车的发电机飞轮磁铁失去磁性；摩托车火花塞电压不稳定；摩托车点火导线与发电机之间接触不良。火花塞俗称火嘴，作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲摩托车火花塞不打火的原因有：1、火花塞自己品质问题；2、点火器问题；3、高压包问题；4、磁电机线圈问题；5、点火开关锁问题；6、点火导线与发电机接触不良；7、发电机飞轮磁铁失
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因此，这样，离合器的分离状态也会导致车辆处于空档，所以离合器分离的过程相当于空档。踏板摩托车就是这种设计方法) 正是因为这一特点，一些老司机在下坡滑行时会紧紧抓住离合器而不这种电火花的温度可高达2000-3000℃,足以点燃气缸燃烧室内的混合气。火花塞损坏会出现以下几种情况：启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加。如果出现这些情况，
