至于你说说的方向盘回正的问题，这个需要靠手感了，正常方向盘回正后回感觉来回稍微转动的话会比较轻松，还有看车标是否在正也是辅助的一种方法，如果不确定方向盘是否回正的话可以通高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车
方向盘回没归正自己是有感觉的，往左往右会有卡顿的感觉，你只要先一开始试着往判断的方向稍微拨动，再通过车身和路面的平行或垂直情况或者后视镜去判断下一步该往那边大方向，基本上都特别是新手感觉不是很好，所以一忙起来总不知道自己的方向盘是否回正。最简单的方法是先朝一个方向回正，然后在打一圈半回正即可(一般方向盘回正都是一圈半)。也可以查看倒库时方向盘
＞＾＜ 一般在十字路口调头时能明显感觉到，因为调头会转动的角度大，转过来后要继续加油门提高车速，此时手放开方向盘，它就会自动回正，不需要用手转动回正。很多人一直用手去转动回正，可能也如果你向左打方向时没感觉到手感变轻，那基本上还没打够一圈，想摆正车轮的话反着打回去把方向盘摆正就可以了。其实打方向没什么难的，有些朋友之所以总觉得不会判断方向是否回正，
●▽● 回正方向盘，接着等(发动机转速表与车速表之间的)时间表的垂直中心线(或方向盘最高点)对到地面上的细线或小圆点线时，迅速向左打90度(即方向盘圆周的四分之一),并立即开始踩离合和刹其实我觉得靠感觉没什么不好，起码不是盲目，我有我自己的方法，方向盘回没归正自己是有感觉的，往左
?０? 对于很多车主来说，他们开车的技术并没有那么熟练，所以在停车的时候有可能会不知道方向盘到底有没有回正的情况，但是对于方向盘来说，如果直接回正的话，也确实是能给车辆一个特别好的这个并不是靠手感。首先车辆在前行的时候车轮回正，它的阻力会最小，所以会有一种力驱使车轮自动回正。第二个就是主销内倾角，促使方向盘回正位，基本上就理解为前
