在拔的过程中，四个火花塞有一个胶套断在里面，维修店里说胶套不能单独换，必须连点火线圈一起换，准备好工具，拆开发动机盖，拆下发动机1缸和3缸的点火线圈，随后将点火线圈胶套拆下，经过对比，国产胶套配件和原厂土耳其的胶套，在做工工艺方面存在差距，里面弹簧直径也不一样，但不影
≥０≤ 点火线圈坏了换胶套顶用吗？千万别被忽悠更换，都是干货发布于2022.3.30 18:28 次播放买车用车，养车修车，多听陈工聊车陈工聊车关注1人188万粉丝关注评论·2 提交评论极客无拘无束一般不太清楚就放到一毫米去当然有1.1的有1.2的可能还有0.9的放到一毫米就没有问题通用不清楚就这样弄它就跑一般不会出现问题还有一个火花塞中心电极变
上个点火线圈涂后时间不长与点火线圈胶套接触的塑料杆就碎了，只能更换新点火线圈。个人认为是绝缘硅脂点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝
一般不太清楚就放到一毫米去当然有1.1的有1.2的可能还有0.9的放到一毫米就没有问题通用不清楚就这样弄它就跑一般不会出现问题还有一个火花塞中心电极变成圆的这样点火线圈点火线圈坏了故障症状最明显的特征就是发动机缺缸，怠速状态下发动机可能会有明显的突突突声音，用手在排气管上感觉最明显，并且伴随的是发动机抖动厉害，那么就可
胶套断了暂时可能不会有影响，但是胶套属于绝缘体，如果时间长了断裂的位置松动有了间隙，可能会导致2、换整个的点火线圈或者只更换胶套的话，都要把火花塞拔出来，在陶瓷跟金属接触的那个部位涂抹上硅脂（
