可以暂时排除发动机沸腾的可能，对发动机造成很大的损害。有气泡的地方，液体没有冷却，温度会急剧上升，造成不可逆转的伤害！但在现实生活中，几乎从来没有这样的情况。如果一定要这样是很伤害发动机的，在空挡状态下原地轰油门这样会增加发动机内部连杆和曲轴的负担，如果经常这样，那会导致连杆轴瓦出现异常磨损。所以，车友们不要挂上空挡原地轰油门。不过，一
我认为伤车与否，不是确定的，很多人都说这种空转状态不会伤车，其实这个说法是不正确的，伤车是肯定的，只是伤到什么程度难以衡量。说是否伤车之前，我们先看一下年检发动机空转的目的，这对发动机非常有害。在空档将油门踩到位会增加发动机内部连杆和曲轴的负担。如果这种情况经常发生，将导致连杆轴瓦的异常磨损。所以，骑手不要换上空档，踩油门。然而，普通骑手也
转速高达6000会对发动机造成一定的损害。但是，只要时间不长，造成的伤害就很小，可以忽略不计。举个例子：同样的时间，当汽车达到6000转/分时，一辆汽车持续半分钟，这对发动机非常有害。在空档将油门踩到位会增加发动机内部连杆和曲轴的负担。如果这种情况经常发生，会影响连杆轴瓦的异常磨损。当然，骑手们千万不要踩空档，踩
大部分车的发动机基本都是保修的，会限制发动机转速在空挡。大部分车挂空挡踩油门，发动机最高转速只能达到3500转。很少有车能在空挡踩油门让发动机转速达到6000转空挡猛踩油门转速在6000的危害为：容易造成输入轴轴承，同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀，变速箱的异响。如果长时间空
但是在冷车时，车子长时间高转速就容易爆缸，直接影响发动机的使用寿命。另外，转速表的红线刻度部分，是发动机的高磨损区域，所以不要随意达到这样的界值，否则就极易对引擎造成损害。由于气体不能膨胀压缩比增大，缸内压力增大，温度极高。03：发动机怠速5000转怠速对车辆有无损伤？目前的缸内直喷技术，无论是混合喷射、双喷射，还是连续可变正时直喷，都解决了
