1、以点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机进行调整：(1)、1缸处于压缩行程上止点，其进、排气门均关(均可调整); (2)、3缸处于进气行程下止点，其排气门关闭(可调),关于常见的四缸气门调节口诀如下：1、直列式4缸发动机的点火顺序是：1-4-2-3或1-3-4-2; 2、直列式5缸发动机的点火顺序是：1-2-4-5-3; 3、直列式6缸发动机的点火顺
1、双排。第一个做功的缸处在上止点时挑这个缸的进排气门；2、排。第二的做功的缸调排气门；3、不。第3个做功的缸两个气门都不跳；4、进。是第4个做功的缸调进四缸发动机气门调整可以按点火顺序或双排不进法来进行调整，四缸气门调节口诀为1245上3678。在调整的时候应该严格按照原厂规定的间隙来进行调整，以保证发动机
1.四缸气门调节公式：双，排气，不，进气。2.但是不同类型发动机的进气门和排气门的位置会有所不同，所以气门间隙调整的顺序会有一些差异，注意不要放错。3.以1、3、点火顺序调整：1缸的活塞处于压缩冲程的上止点，可以在进气门和排气门关闭时进行调整。3缸的活塞处于进气冲程的下止点，可以在排气门关闭时调整，但不能在进气门
╯＾╰〉 <&list>口诀1245上3678中的数字代表的是4缸发动机的4个气门。list>其中，1和2分别代表第1个汽缸的进气和排气气门，4和5分别代表第4个汽缸的进气和排气气门。而1、以点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机进行调整：(1)、1缸处于压缩行程上止点，其进、排气门均关(均可调整); (2)、3缸处于进气行程下止点，其排气门关闭(可调),
