豪车在行驶的过程中，车轮会给人滑着走的感觉，这是因为豪车的车轮使用了类似于不倒翁原理的悬浮轮毂。悬浮轮毂会多使用一个轴承，这个轴承可以绕中心轴进行移动，当车轮在运转的时候，悬浮轮毂在轮毂上会多使用一个轴承，这个轴承可以绕中心轴进行移动，当车轮在运转的时候，这个轴承可以使轮毂一直处于悬浮状态；另外，悬浮轮毂还会在轮毂上适当增加其配重，使其在行驶的
原来，在轮毂中心标志下有一块偏向板，通过轴承与轮毂连接，类似于一个滚轮，当车轮旋转时，基本上可以保持垂直状态。看似很简单，但制作起来却非常困难。轴承的质1、自动挡车要注意，换到行驶档位时要略等1秒左右，再走，原因是您换到D档时，只是给了变速箱一个电信号，油压再推动档位挂好，这需要个过程，自动挡的车友可以用心体会一下，这中间是有个
值得注意的是，车质网连续三年(2014年至2016年)发布的国内中大型车投诉排行榜显示，宝马品牌的投诉量在中大型车中常年居于前列，而宝马5系车型的投诉量连续三年都首先由于大轮圈的轮胎接地面积大，所以行驶时和地面的摩擦自然也大，最后导致油耗和胎噪音都会相对增加。第二：由于扁平率低轮胎厚度比较薄，所以滤震性能和小轮圈轮胎相比也会逊色一些
3、外观靓，很多豪车都会采用大轮毂的车胎，够气派，够豪华，够面子；4、缺点，减震差，轮毂越大，相对的轮胎也就越小，轮胎越小，那么轮胎的胎面会比较薄，轮胎里大轮毂就意味着车胎会更加沉重，大轮毂的重量会多消耗一些油。大轮毂的油耗会比较高。小编点评：大轮毂的车胎是比较好看，行驶大街上，能吸引不少的目光，但不是越大就越好，任何事物
