以下是关于判断汽车混合气过浓的四种方法的详细介绍：1、存在渗油现象：当化油器节气门轴或衬垫等处存在渗油现象时，表明汽车混合气浓度较高。2、发动机动力下降：衬套处有汽油渗出，拆下火花塞，发现其电极被汽油润湿，则可判断为混合气过浓。如发动机起动后，运转不
(#｀′)凸 怎样判断混合气过浓故障？发动机不易发动，容易熄火，可按发动机发动不着时检查燃料系的方法进行判断。如果化油器节气门轴及浮子室衬整处有汽油渗出，应拆下火花塞，如发现其电极被1. 怎么判断汽车混合气过浓汽车混合气是燃油与空气的混合物，通常是指汽油、柴油等和空气的混合，但由于汽车技术的提高和燃料的多样性，现在还有与各种可燃气体如天然气、甲烷、煤气等
╯０╰ 1 观察气体颜色。混合气体的颜色可以初步判断气体浓度。颜色太深通常表示浓度过高，太浅则表示过低。但颜色判断仅供参考，不准确。2 观察燃烧火焰。如果是可燃混出现混合气过浓，电脑已经无能为力，无法查看数据，需要用到以下几种判定方法：1、发动机马上熄火：这种判断混合气的方法的理论依据是，在怠速的过程中，突然拔下负压
如果判断为混合气浓了，发动机电脑就会进行调校，减少喷油量；调校后还是浓的，就会继续调校，一旦喷油量比标准值减少了30%,那么就会判定“混合气过浓”，并在仪表上爆出故障灯。如果混发动机混合气过浓故障判断与排除(1)首先应检查浮子室油面高度。在平原地区或炎热地区，油面高度控制在刻线标记以下1~1.5mm为好。如果油平面过高，可进行调整。
