碳罐在左后轮边上，电磁阀在发动机那里，自己可以弄，就是碳罐三根管子不怎么好插油箱盖位置总是有汽油味，换了新的油箱盖也没用，想想碳罐已经用了15年了，索性换个新的吧，刚好今天天气凉快下手工具：10号套筒1个，小飞1个，硬纸板1张材料：全新
至此基本可以说明碳罐是否需要更换了！吸附后的汽油在启动后会通过呼吸孔进入的气流参与燃烧，活性炭可以反复循环的使用，电磁阀的故障率极低；重点是电磁阀只要能正常运行则无需保今日分享更换碳罐电磁阀，这个配件不要小看，它若坏了会无形之中影响你汽油混合气油耗大增，热车启动困难尤其开一会停下半小时以上再启动费力，或者机舱异响有汽油味飘进来，加速无力怠
ˇ﹏ˇ 两三个保养周期或者两年就要更换。我就简单粗暴的每两年更换刹车油、空气滤芯、碳罐灰滤了。但是因为我是1:加油太满，由于燃油蒸汽阀安装在油箱上面，当碳罐电磁阀打开后会将汽油吸入到碳罐内。2:碳罐大部分车安装在车底靠近油箱的部位，由于底盘环境恶劣，通气孔会进水或者外壳破裂。3:活
碳罐更换作业非常简单，经过称重发现，老碳罐比新碳罐重30克，应该就是内部吸附的汽油了，欢迎各位老哥1、拆开碳罐，割开的碳罐盖子2、把旧的活性碳倒出来。3、把堵塞滤纸吹干或者换上新的。4、将活性炭装入(活性炭大家可以去卖观赏鱼的市场买，一袋子25元左右。在碳罐边上钻孔，用
