凯美瑞点火线圈起火的原因有多种，其中包括点火正时紊乱、火花塞间隙异常、积碳、高压线漏电、点火线圈开路短路、点火模块以及电路故障等。为了解决这些问题，需凯美瑞点火线圈失火原因是点火正时错乱，火花塞间隙不正常、积炭，高压线漏电，点火线圈断路、短路，点火模块及线路故障等；更换火花塞或者点火线圈。凯美瑞点火线圈失火原因是点火正
1.检查点火线圈总成并进行火花测试根据下面的流程进行火花测试. 1)检查点火线圈连接器是否牢固地连接. 2)在各点火线圈上进行火花测试.如果没有火花，则更换点火线圈. 4)测量凸轮轴适应了倒是没问题。底盘支撑不足，过湾侧倾大，据说在8代凯美瑞TNGA架构上改进较大。
5、电源供电电压高，会造成初级电路电流过大，异常发热，而使点火线圈爆裂；在更换点火线圈之前，请认真检查火花塞、高压线、供电电压、接触是否良好，以保证点火线点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流⚡️ 由于它长时间在高温🔥 多尘、振动的环境中工作不可避免地会产生老化甚至破损从而可能产生一系列不良故障一旦点火线圈出现
1故障的现象有一台凯美瑞轿车采用1AZ-FE发动机，行驶里程约9万公里。该车在行驶中会突然出现发动机熄火现象。有时熄火后能重新起动，并且起动后发动机工作正常；有时熄火后不能凯美瑞轿车点火电路故障检修
丰田凯美瑞点火线圈A初级/次级电路失火报故障码、火花塞、节气门过脏或喷油嘴积碳过多，挂挡起步抖动，冷启动，三元催化温度不够，发动机积碳严重造成汽车抖动最常拔掉点火线圈，发动机就有一缸不工作，性能下降，发动机各传感器检测到信号异常，发动机故障灯就会亮起来
