⊙＾⊙ 喏，身上有电源插槽的混动车，就是所谓「插电式混动」有时简称“插混”)了。现在市面上的混合动力车，可以粗略分为常规混动(非插电，HEV)、插电混动(PHEV,P 代表Plug-in)两大类。如果说油电混动是在油车基础上加上电机和电池来实现省油，那么插电混动更像是在电车基础上加上内燃机来解决里程焦虑，因为插电混动日常可以像电车一样晚上充电、白天纯电行驶，只有在
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插电式混动的意思就是一种介于纯电汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，所以它具有传统汽车的变速器、发动机、传动系统、油箱油路。还有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，电插电混动就是介于燃油动力和纯电动力之间的一个动力总成，关于插电混动的更多资料如下：1、插电混动汽车既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路和油箱，也有电动车的电池、
而插电式混动车型相比于混动版车型来说，电池容量更大(一般依靠纯电可以行驶50Km以上),提供更好的节油比例属于外接电源的混合动力车型，主要动力输出在于电动机，等到电动机的电输出殆“插电混动”指的是可以外充的车型，简称PHEV车型，也就是说车辆所带的电池需要用外接电源进行充电的车型；插电混动车型可以说是介于燃油车和纯电动车型的一个中间产品形态；驱动元
＞▂＜ 国家政策支持插电混动而不支持传统混动。为什么？因为自主车企的选择是插电混动，而不是传统混动。（插电式混合动力(Plug-in Hybrid Vehicle,简称PHV),简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。他既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机
