∪△∪ 【克莱斯勒300C改装，奢华与性能再上一层】说起克莱斯勒300C,大家的印象一定是意大利的奢华精致，无论是视觉还是触觉，无不体现出意大利做工的严谨。听觉与驾驶感受要依赖与美国对性能效率的不断追求这还不算完，他还将这台克莱斯勒300C改装成为一台皮卡，这也相当符合澳大利亚的风土人情。而这个改装过程也相对简单，只是将B柱之后的车顶和C柱切割掉，再将后面部分全部覆盖，并且
会选择300C的人大多是一些30岁以上的成功人士，不过一般到了这个年纪就比较少人会去改装车子，所以300C的案例在国内甚是少见，本期带来的就是物以稀为贵的克莱斯勒300C改装杰作。像300C这类大型车要“卓越潮流”克莱斯勒300C改装AIRBFT气动避震案例；今天给大家分享克莱斯勒的改装案例，在国内没落的豪华车型，曾经也是高端定位的车型，这几天国内几乎看不到的，这台克莱斯勒车主
角斗士的这个房车改装，虽说舒适性可能不大好，但对真男人来说，舒适性是考虑的范畴吗？ 0评论#第三代逍客#来了，起价13.99万元起售！新车基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发，设计变更率其实这台车是车主5万多买来的，它是一台破旧的克莱斯勒300C,买回来这台车后，车主又花费了十多万进行改装，就有了现在的样子。看来这的15万的改装费花的非常值得，居然连对开门都改装出来了，看起来非
克莱斯勒300C很像是劳斯莱斯，这位小伙又花了几万元对其进行改装，于是终于在去年年底时把这辆克莱斯勒300C改装成了劳斯莱斯古斯特，从外观上看确实可以以假乱真，气场很强，可见小伙花了很多心思这既是一台宽体300C的改装概念图，搭载一套超级宽的车身套件，还有巨大的轮圈，排气尾管还采用了夸张的双边共6出设计，后车窗改用百叶窗，带点复古肌肉车的味道，整体效果相当狂暴。
