他们更加偏爱的是自动挡车型，自动挡的车型在等红绿灯的时候，这种短时间停车的时候所挂的档位是有三种的，一个是直接挂p挡，一个是直接挂n档拉手刹，另外一个是挂在d档踩刹车，那么对于这这种方式被公认为最不省油的，因为已经是红灯了，明知道无法前行还继续踩着油门维持车速，到路口后一脚刹车踩下去，之前消耗的能量全都转化成刹车系统的热量了。但也有例外，那就
而挂在N挡上对变速系统有些好处，而且比长时间挂D挡踩刹车等红灯要省油得多。但反过来说，频繁切换挡位时变速箱的冲击力又会导致变速箱寿命变短。所以短时间等待没必要换挡。“如果你好，挂在N挡上对变速系统有些好处，而且比长时间挂D挡踩刹车等红灯要省油得多。
N挡，英文neutral的缩写，空挡，与手动挡的空挡是一个意思，适合短暂停车。挂入N挡，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，切断发动机动力，这时变速箱还是可以正常挂N挡拉手刹：省油又放松N挡就是空挡，一般来说，空挡踩刹车更省油，因为在等红灯期间，变速箱中的被动轮处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮的助力，没有额外负荷就不会增加油耗
红绿灯路口短时间停车时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过5分钟，最好不是指这两种工况的油耗），Start Stop油耗能降低3%左右，如果红灯多，当然可以更省油。
相对于D档来说，等红灯挂N档会更省油一些。因为N档可以中断发动机与变速箱的动力联系，变速箱里的液力变矩器的被动轮也是处于空转状态，这时候就不会增加发动机相连的主动轮的阻力，喷@砖叔：挂在空挡是会相对省油一点，原因是当空挡(N挡)时，变速器里的液力变矩器中的被动轮处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮的阻力。而如果是在D挡，液力变距器的被动轮是固定
