当车轮跑起来，跑快了，会感觉车轮子是向后转，就是因为车的转速达到了一个值，使你上一刻的暂留影象与下一刻的之间的距离明显小于两跟辐条间的距离，造成了一种视觉假象。如果车轮转动稍微慢一些，那么在每一格图像中轮辐就迟到少许——车轮看起来就是朝后转了0有用0踩回复WDDHSJS1556 2019-06-21 一般在电视里或电影里有这种
2、增加配重：另外悬浮轮毂还会适当增加自身配重使其在行驶的过程中保持平稳的状态。这样一来无论行驶的速度有多快豪车的车轮给人的感觉就是轮毂并没有在转动。之后再加速，假设0.05秒内转了3.2圈，眼睛看到的的是比之前正向转动了0.2圈，大脑会认为在0.05秒内车轮向前动了0.2圈。这就是为什么汽车运行过程中轮毂会看起来正转反转或者停滞不动
所以汽车的轮毂不可能在正向行驶时出现反转，而之所以会看到反转的场景，原因是大家都被眼睛欺骗了；人的视觉系统有暂留特性，指光线对视网膜产生作用后，该场景（画面）约能够保留0当车轮运转时，这个轴承可以使轮毂保持悬浮状态。2.增加配重：另外，浮动轮毂会适当增加自身配重，使其在行驶过程中保持稳定状态。这样，无论开多快，豪车的轮子都给
实质上，车轮的辐条已旋转的了1.8圈，但大脑并不会这样认为，反而会把新接收的画面和之前的作对比，相比之下会发现，车轮上的辐条向后转了0.2圈，因此这就是豪车在行驶的过程中给人反转的因为轮毂是悬浮轮毂，跟轮圈不是一体的。是一个轴承带着。保证车轮旋转的同时轮毂不转，为了好看，可以
这是“频率效应”，只有在电影电视上，或是夜间交流灯光下才会出现这种现象，当车轮频率和光线频率相等时，你会看到车轮停止转动了，当车轮频率高于光线频率时你才由于转速过快，车轮转动n圈(未满n圈)后你视网膜所接收到的信息标记是在原来标记位置偏右的地方。以此类推，第三眼的位置。就是如此，把你大脑接受的画面连接起来，看到的是顺时针旋转
