一只完整的绞牙避震，能够调节：弹簧硬度、桶身高度、阻尼拉力、阻尼缩力。真要调节到最佳状态，非要下场地不可。所以下面以个人经验讲一下绞牙避震的简单调教和鉴定方法。首先，要如前所说，当确定大概预压后，车身高低通过调整筒身长度即可达到目的。再次重申一遍，记住所有绞牙避震调节都要先把阻尼跳到最大再往回去拧，这是常识，一定要注意。 第一次装车，只可
调整绞牙避震的方法：1、把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震反馈性，如果路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格，直到寻找适合自己舒服那一般在绞牙避震器上方都会设有一个调节阻尼力大小的旋钮，通过顺时针和逆时针旋转我们便可以轻松的调节其的软硬。而至于调节到什么程度才舒服，那就得靠车主朋友
调节绞牙避震高低的方法如下：1、首先把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震给我反馈性，如果路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格，直到寻找适而最简单的方法是在装配避震系统前，将原装车放于水平地面上，在车身四个轮眉中心点做记号，分别测量此记号与地面的高度，记录前后高度值，再计算出前后高度比例，之后测
1、比如桶身不变，可以通过弹簧座来调，弹簧压的松点，车子过坑或者高低不平的路就弹性好点，不会死硬的感觉；2、车子举起来的时候轮胎间可以塞一个拳头，放到地上降07 HIB車改分享站一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论精阳时叁01-16 回复下面锁环拧不动怎么办HIB車改分享站(作者) : 用锁环扳手卡主(扳手的柄朝向右),卡好之后用锤子锤锁环扳
