汽车高压包也就是我们书本上常说的点火线圈，其作为发动机点火系统中的核心部件，承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而如果没有高压包产生的高压电，那么气缸内的可燃混合气实际上，它是一个变压器，负责将汽车的低压电流转换成高压电。正常情况下，每个气缸都配有一套点火线圈和火花塞，大部分点火线圈基本都是10万公里甚至更久更换一
1、点火线圈就是高压包吗
是，高压包是点火线圈的俗称，点火线圈是学名。通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0点火线圈就是高压包啊。高压包是点火线圈的俗称。点火线圈是学名罢了。
2、点火线圈就是高压包嘛
对于汽车来讲，高压包和点火线圈是一个东西。点火线圈就是高压包，也就是一种升压变压器，低压电转换成高压电的一种装置。点火线圈，俗称高压包，就像一个变压器，把电池的电转换成高压，然后汽油机就可以点火了。没有点火线圈，就不会点火。点火线圈的原理是什么？点火线圈低压电路中的
3、点火线圈高压包是什么意思
点火线圈就是高压包啊。高压包是点火线圈的俗称。点火线圈是学名罢了。高压包其实就是汽车的点火线圈，这个部件其实是没有固定的更换时间的，只要可以正常使用，那就无需更换，只要不能用了，那就要立即更换。一般的点火线圈都是可以使
4、高压包是不是就是点火线圈
从左上角开始依次往右第一个展示的是奥迪点火线圈为点火模块式高压包第二个展示的是大众点火线圈最常见的也是点火模块式高压包第三个展示的是本田点火线圈为笔杆式点火线圈又叫笔式点火线圈第四个简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿
