轮径的缩小，对于骑行性质本身也产生了若干影响。更小的轮径，使得轮组重量得以减轻，起步加速性能更好；更小的轮径，使得车把操控更加灵活、灵敏，更有利于应对城市道路人流车海的复杂多回答：建议三个月对电池充一次电；轮胎压力需比标准高，甚至可达4bar,以防轮胎局部受压变形，有条件的最好能定期转动一下轮胎，使其不要长时间用同一个点与地面接触；不要拉起手刹；不要放
≥▽≤ 一、汽车轮胎的大小有什么区别区别在于三七的头数是相似大小的三七，每500克有多少个三七，15头表示500克里面有15个左右相似大小的三七。既头数越小，三七越大，输出扭矩=力*力臂=轮缘牵引力*轮胎半径，输出扭矩不变若轮胎半径增加则导致牵引力F被缩小，牵引力F=ma，牵引力被缩小则导致加速度a缩小，所以动力差的车子最好别用大轮毂！上文就是
2,一般在不更换轮毂的情况下，轮胎宽度可更换至加大(或缩小)1-2级，原配215的，可直接更换220或最大225的，如果换至235的，就存在安全隐患，主要是急刹车情况下易导雪地胎可以通过将高宽比增加一个级别的同时，根据原车轮胎的胎宽大小，将胎宽降低20～50mm(例如225/45→205/50,325/35→275/40),在保证轮胎外径变化不大的前提下，通过缩小接地面积来增加接地压强，使
≥△≤ 轮毂直径不变只加大轮毂尺寸和胎宽，会加大轮胎的接地面积，也就是增加了汽车的抓地力，对汽车加速、制动、行驶稳定影响非常大。如果在没有加宽轮胎之前加速起步汽内部气体空间更小，重量更低。可以减小轮胎变形，降低滚动阻，提高燃油经济性，可以提升速度等级的同时还能促
综上所述，轿车增大轮毂尺寸可以改善操控体验，缩小轮毂尺寸可以提升舒适性；SUV车增大轮毂尺寸会弱化应对复杂路况的能力，缩小轮毂尺寸可以提升舒适性，也更符合SU操控更加稳健刹车制动更加出色加速减慢油耗升高转向加重胎噪加大上面的利弊说的很清楚了，轮胎宽了，自然和地面接触面积加大，肯定对抓地力会有一个提升，同时也会
