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点火线圈常见的故障和症状有哪些,点火线圈出现故障会导致什么

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点火线圈故障的表现为:1、动力缺失,急加速车辆顿挫;2、加油的时候抖动严重,发动机故障灯点亮;3、怠速时出现不规律的抖动现象;4、行车时加油,动力不足容易挫车。点火线圈使用注意事1、点火线圈对应的气缸会不工作,造成怠速抖动,加油门无力,加不上油,故障灯亮;2、加速时有时候断电造成加速无力抖动;3、缺缸时候,该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃,会从排气

(6)线圈质量低劣或内部有匝间短路而发热;使用过程的影响,如停车忘掉关闭点火开关,长时间通电;火花塞因积炭而长时间“吊火”和分电器中心碳粒松脱而长时间跳火等,均会使点火线圈过热往往由于热车后温或大负荷工作频繁点火致使点火线圈温度迅速升发生老化点火线圈坏了是什么症状. 点火线圈故障现象1.无次级电压产生或次级电压太而能点火;2

∪▽∪ 1、点火线圈绕组短路:短路会导致点火线圈产生低电压,导致点火能量不足。由于点火开关长时间处于关闭状态,触点长时间闭合,导致部分点火线圈爆裂损坏。解决方法:如果没有点火,点火线圈常见的故障有:1.点火线圈绕组短路,会使点火线圈产生的电压过低,造成点火能量不足,会造成火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染)。2.点火线圈断路或接地,不产生高压电,无法点

点火线圈常见故障分析:一、装车后无反应,发动机无法启动1、汽车上插头与线圈插座接触不良,尤其是在同一辆车上连续几只均不工作高压线与点火线圈未接触2、点点火线圈故障常见表现症状点火线圈常见故障包括:1、点火线圈绕组短路会导致点火线圈产生的电压过低,从而导致点火能量不足,进而导致火花塞电极变黑过快(经常被积碳污染)。2、点火

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