若用附加电阻时，原白色电阻线两端可拆下并且用绝缘布包好。若不按使用要求自行随意乱接或更换其它车型点火线圈，会使点火电压降低，火花减弱，白金触点烧蚀产生人【太平洋汽车】附加电阻的作用是：1、改善发动机高速运转时的点火性能；2、当发动机低速运转时可以防止点火线圈过热；3、在启动发动机时短接附加电阻，从而提升了
ˋ０ˊ 另一方面，附加电阻则主要用于帮助点火系统更稳定地运行。1.点火线圈的作用是什么点火线圈被用来增加电池提供的电压以生成足够的电流来点燃混合气。当汽车点附加电阻是一个电阻值随温度变化而迅速变化的热敏电阻，当温度升高时电阻值就会增大。其主要作用：1、改善发动机高速运转时的点火性能2、当发动机低速运转时可以
点火线圈的作用点火线圈低压电路中附加的电阻器具有平衡高压火花的作用。当电流通过初级线圈时会产生磁场，从电流开始通入至磁场饱合(即达到最高程度)要经历一段时间。在发动机低速传感器-ECU-点火控制器-点火线圈--火花塞5、微机控制单独点火方式传感器-ECU-点火控制器-点火线圈-火花塞三、发动机对点火系统的要求(一)产生足以击穿火花塞间隙的电压实践证明
【太平洋汽车】起动机附加电阻的作用是：1、改善发动机高速运转时的点火性能；2、当发动机低速运转时可以防止点火线圈过热；3、在启动发动机时短接附加电阻，从而【太平洋汽车】附加电阻的作用是：1、改善发动机高速运转时的点火性能；2、当发动机低速运转时可以防止点火线圈过热；3、在启动发动机时短接附加电阻，从而提升了
在低速时，附加电阻温度升高，电阻增大，限制了电流过大。实际上，初级线圏也起这一方面的作用，防止起动电机及点火线圈过热。发动机高速运转时，初级线圈通电时点火线圈是将点火脉动低压直流电流转换成可以供点燃混合气的高压点火电压，附加电阻是防止低压端电流过强烧毁或击穿点火线圈的打马达的时候有一根供电线直接连接点火线圈没有
