火花塞经常烧坏的原因如下： 1、可燃混合气过浓，未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏； 2、发动机“窜机油”汽车易损件火花塞使用寿命的影响因素？1、火花塞材质质量：其实就是它的质量好不好，而这又分为两种，一个是它本身的做工问题，另一个就是它所选用的材质问题。做工问题就不用讲了吧，东
如果火花塞有以下症状，说明发动机或火花塞有故障：一是火花塞电极熔化，绝缘体发白，说明气缸内温度过高，火花塞烧蚀。这是由于气缸内积碳过多，气门间隙过小，火花1、可燃混合气太浓，没有完全燃烧的混合气，就会积累在火花塞的电极上炭化，导致火花塞无法正常跳火，一直到连炭后损坏。造成可燃混合气太浓，最主要是因为化油器油
引起上述故障的主要原因有：化油器调整不当，混合器过浓，空气滤清器堵塞，点火提前角过小，空气量孔堵塞，主量孔磨损过大，电子风门工作不良，及个别的点火电弱也会造成燃烧1、火花塞存在质量问题。如果想要火花塞使用时间长，一定要选择正规品牌，还要选择质量好一点的，这样就能够使用时间更长，还能够减少需要修理的次数，如果火花塞是存在质量问题，自然会容易坏掉。
⊙△⊙ 火花塞易坏的原因是：1、长期不清洁积碳；2、不注意火花塞外表的清洁；3、火花塞安装过紧。火花塞的作用是：1、点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸；2、火花塞电极的间隙之间产生火花点扫码体验更多内容
ˇωˇ 【太平洋汽车】未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油1、可燃混合气太浓，没有完全燃烧的混合气，就会积累在火花塞的电极上炭化，导致火花塞无法正常跳火，一直到连炭后损坏。造成可燃混合气太浓，最主要是因为化油器油平面太高，或者是空气滤清器的滤
