车辆开暖风时，应该打开外循环，这样能够避免车辆雾气形成。我们平时在行车过程中，车窗起雾往往是因为车内外存在温度差所导致，玻璃内的温度比车外温度高，车窗内的热气接触到冰冷的车晶蕾/沸石烘干：空气内循环，有二次释放湿气风险，无法储存热风烘干：需要有进风口，最简单直接有效的烘干方式自动开门烘干：速度快，省电，但灰尘直接进入的风险较大
开车开暖风用内循环还是外循环，根据不同的情况而定： 1.当外界空气质量差、车内快速制热、或车内需要保温时，开启内循环。内循环就是不让外面的空气进入车内，开热风使用外循环，开启内循环会使汽车内部空气无法流通，人长期在此环境下容易缺氧，所以最好每隔1小时调到外循环，从车外吸进新鲜空气。适合使用外循环的情况：1
内外循环都可以的，这个主要看车主需要。开热风一般开内循环，因为外循环引进的是外界气体，温度较低，所以升温较慢。待温度满足需要之后，可以选择外循环，这样室开暖风是开内循环还是外循环都可以，车主可以以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用。外循环就是空气从车外吹进车内，空调出风口吹出的空气来自外界，车内车外是一个连通
在冬天，车里开暖风一般需要开内循环。车内循环就是让汽车内部空气循环，车门窗紧闭，只加热车内循环的空气，加热效果自然、快速、省油。外循环是吸入车外空气，改开热风是内循环。内循环是指通过使车内的空气循环。此时空调的送风机处于关闭状态，外部的排风口也处于关闭状态。不
暖风一般是要开内循环的，因为之所以会开暖风，大部分是为了可以使车内更加的温暖，比较适合冬天的时候使用，之所以在开暖风的时候还要开内循环，可以使汽车内部空气循环，这样在车门紧闭既然内循环有利于保温，是不是就意味着冬天开暖风时，应该开内循环呢？当然不是，正确做法是内外循环交替使用。在热车的时候，因为防冻液水温上不来，所以在水温有点动静的时候，
